아이치 현 경은 지난해 6월에 아이치 현 신시로 시의 토메이 고속 도로에서 승용차가 중앙 분리대를 뛰어넘어 대향의 관광 버스에 충돌하고 승무원 및 승객 40명을 부상시켰다고 해서 승용차를 운전하다가 사망한 남자 의사를 자동차 운전 처벌 법 위반 과실 상해 용의로 나고야 지검에 서류 송검했다.
큰 속도 초과는 없고 현경은 남자의 핸들 조작 미스가 원인이라고 판단했다.사고로 토메이 고속 도로를 관리하는 가운데 일본 고속 도로는 현장의 안전 대책을 강화했다.
현경은 남자의 승용차 탑재의 주행 상황 기록 장치"이벤트 데이터 리코더"을 해석했지만 현장의 최고 속도 100킬로를 대폭 웃도는 스피드는 나오지 않았다.업체 검사에서 차의 오류도 발견되지 않았다.
하행선을 주행 중인 남자는 완만한 오른쪽 커브에서 자차를 왼쪽 가드 레일에 충돌시킨 뒤 중앙 분리대를 뛰어넘어 있었다.중일본 고속은 현경과 협의하고 지난해 10월 현장 부근의 하행선에서 대책을 베풀었다.왼쪽 가드 레일에 반사재를 붙이고 갓길에 원뿔 표지를 설치했다.완만한 내리막에 가속을 줄이고 요철도 약 1킬로에 걸쳐서 노면에 설치했다.
한편 현장의 중앙 분리대는 하행선에서 보고 김 상에 있는 승용차는 사고 시 사면을 치고 있었지만, 중일본 고속은 "전국적으로 일반적인 구조"로 개수는 생각하고 있지 않다고 말했다.